Китайские истребители вступили в ближний маневренный бой с иностранным самолетом-невидимкой и осуществили захват его радиолокационным прицелом, сообщает Народно-освободительная армия Китая. Инцидент, о котором первоначально сообщила официальная газета министерства обороны Китая PLA Daily, произошел на предельно малой дистанции в 800 метров. По данным издания South China Morning Post, детали произошедшего, включая точное место инцидента, типы участвовавших самолетов и национальную принадлежность «иностранного» стелс-истребителя, не разглашаются.
Согласно отчету, китайский самолет, выполнявший роль ведущего, отдал команду своему ведомому выполнить манёвр «обратного полета» для создания продольного интервала. Когда самолет-невидимка попытался уклониться маневром, ведущий китайский истребитель вступил с ним в ближний маневренный бой, отвлекая его внимание, в то время как ведомый удерживал цель на радиолокационном захвате. Важно отметить, что сам по себе радиолокационный захват не является актом агрессии, а означает, что китайскому истребителю теоретически удалось получить данные для пуска ракет класса «воздух-воздух». В данном случае это действие было скорее предупредительным сигналом, нежели демонстрацией намерения сбить другой самолет.
Указанная дистанция в 800 метров представляет особый интерес для военных экспертов. Современные воздушные бои, как правило, ведутся на сверхдальних дистанциях с использованием ракет, способных поражать цели за сотни километров. Столь близкий контакт, произойди он в реальности, означал бы крайне напряженную ситуацию перехвата, вероятно, связанную с вытеснением иностранного самолета из китайской воздушной зоны. На таком расстоянии китайский пилот мог не только визуально наблюдать иностранную машину, но и, используя оптическое оборудование, разглядеть пилота.
Эксперты предполагают, что со стороны Китая в инциденте, скорее всего, участвовал тяжелый многоцелевой истребитель Shenyang J-16, оснащенный современной радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой и мощными системами радиоэлектронной борьбы. Роль «иностранного стелс-самолета» мог выполнять американский Lockheed Martin F-35 Lightning II или F-22 Raptor, которые базируются в Японии или входят в состав авианосных групп США, регулярно патрулирующих районы вблизи Тайваня. Данный инцидент произошел спустя всего несколько месяцев после похожего случая в декабре 2025 года, когда китайские истребители J-15 с авианосца «Ляонин», по сообщениям китайских военных, захватили на прицел японские F-15 у берегов Окинавы. Независимо от того, была ли это рутинная операция по перехвату, подобные инциденты на близкой дистанции подчеркивают растущую напряженность и интенсивность воздушных операций в районе Тайваня.
