На международном авиасалоне в Дубае в 2025 году «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) госкорпорации «Ростех» представила новый турбореактивный двухконтурный двигатель 177С для тактических истребителей. Силовая установка пятого поколения является прямым развитием проверенной серии двигателей АЛ-31Ф/ФП, которые в настоящее время используются на всех истребителях семейства Су-27.
Новый двигатель полностью взаимозаменяем по габаритам с существующими двигателями АЛ-31. Это позволит заказчикам модернизировать парк имеющихся самолетов с минимальными доработками конструкции, что значительно снизит затраты на интеграцию. Масса нового двигателя составляет 1530 кг, диаметр входного устройства — 905 мм, что практически идентично его предшественнику.
Несмотря на знакомые габариты, двигатель 177С имеет значительные внутренние усовершенствования, которые выделяют его как двигатель нового поколения. Он развивает форсажную тягу в 14 500 кгс и бесфорсажную тягу в 9000 кгс. Удельный расход топлива на крейсерском режиме был снижен до уровня ниже 0,67 кг/кгс x ч, что обеспечивает большую дальность полета. При этом назначенный ресурс двигателя увеличен до 6000 часов, а межремонтный ресурс — до 1500 часов. Это четырехкратное увеличение по сравнению с ранними вариантами АЛ-31 и существенный скачок по сравнению с нынешними серийными двигателями.
Оснащение поворотным соплом дает самолетам, оборудованным двигателем 177С, исключительную маневренность на закритических углах атаки. Двигатель также оснащен системой полного цифрового управления двигателем (FADEC) с гидромеханическим резервированием, интегрированной системой контроля состояния и диагностики, а также новым моноколесом вентилятора, разработанным для повышения устойчивости к повреждениям от посторонних предметов и столкновениям с птицами.
В ОДК подтвердили, что новый двигатель предназначен в первую очередь для самолетов Су-35С поздних серий, Су-57 «Фелон» и перспективного однодвигательного истребителя Су-75 «Чекмейт». Серийное производство ожидается в ближайшие 18–24 месяца.
Двигатель 177С представляет собой двигатель второго этапа для программы Су-57, который в российских источниках часто обозначается как «Изделие 30». Эта силовая установка обеспечит возможности сверхзвукового крейсерского полета без использования форсажа и преимущества по тяговооруженности, заявленные для российского истребителя пятого поколения. Благодаря своей полной совместимости, значительно улучшенным показателям жизненного цикла и сниженному расходу топлива, двигатель 177С призван помочь России сохранить конкурентоспособность на мировом рынке истребителей.
