Японское ответвление серии "The Need for Speed" или почему Porsche Unleashed не была первой в своем роде

Уверен, с этой игрой подавляющее большинство ценителей видеоигр (и серии Need for Speed в частности) незнакомы. Собственно не был знаком и я, пока не увидел короткое упоминание о ней в Need for Speed Wiki. Было немного необычно увидеть новое незнакомое название в блоке специальных изданий первой части, помимо Need for Speed: Special Edition, ведь названия игр, мягко говоря, не похожи. К тому же выходила Over Drivin: Skyline Memorial лишь на PlayStation, да и то только в Японии. Однако при более детальном рассмотрении, игры оказались практически идентичными.

От былого внимания к каждой отдельно взятой машине и ее параметрам не осталось и следа. На одном слайде представлена вся информация о модели автомобиля и короткий видеоролик с его участием

Хоть игра и позиционируется как японская, но вся информация в меню и во время игры предоставлена на английском языке. Японские иероглифы встретились лишь в меню сохранения на карту памяти. Ну и немногочисленные видеоролики озвучены японским диктором, который судя по всему засыпает во время чтения текста. Во всем остальном - особых языковых навыков от игрока не потребуется, все интуитивно понятно и затруднений не вызывает, благо текста в игре минимум. Эмулируется  игра также без проблем, за что большое спасибо создателям эмулятора для первой плойки под названием ePSXe с надстройкой от товарища Rikimaru. Эмулятор и образ игры можно с легкостью найти на RuTracker.org.

К сожалению абсолютно все трассы в игре остались без изменений, а новых добавлено не было. Изменения коснулись лишь названий

Все 4 режима игры переехали из первой части без изменений. Как и трассы. Как и музыка. Тут бы поставить большую жирную точку, но кое-что разработчики все же доработали и изменили. Во-первых, как вы уже наверное обратили внимание, в этой версии Need fоr Speed (если можно так выразиться в отношение этой игры) весь автомобильный ряд представлен японским автоконцерном Nissan, а именно модельным рядом Nissan Skyline. И тут cразу вспоминается знаменитый Need for Speed: Porsche Unleashed, где аналогично вся игра была посвящена машинам Porsche. Очень долгое время я считал что такая игра в серии Need for Speed была единственной в своем роде, но как видите ошибался. В Skyline Memorial доступны следующие автомобили серии: Nissan R390, Nissan Skyline C211, Nissan Skyline S50, Nissan Skyline 2000GT-R KPC-10, Nissan Skyline 2000GT-R KPC-110, Nissan Skyline GTS-X R31, Nissan Skyline GT-R R32, Nissan Skyline GT-R R33 и Nissan Skyline HR31. 

Элементы интерфейса претерпели некоторые изменения, отчего игра стала больше тяготеть к аркадному стилю 

Большую часть игры нам придется рассекать на 2-3 моделях авто, а именно R31, R32 и R33, ибо нормальных результатов на круге можно добиться только на них (не учитывая бонусный кар). Все остальные машины присутствуют "для галочки" и скорей всего добавлены в качестве рекламы концерну Nissan (на месте маркетологов я бы тоже воспользовался такой возможностью). При довольно ощутимых визуальных отличиях, машины, тем не менее, не сильно отличаются своим поведением на треке. Ключевыми особенностями каждой отдельно взятой машины является пиковая скорость и мощность, от которых все и отталкивается. Чем больше максимально возможная скорость и мощность тачки, тем быстрее доедете до финиша, тут все просто. Ситуаций, когда менее мощная тачка за счет своей маневренности могла всех сделать на трассе (как это случалось в первой части) тут не возникает.

Графически игра заметно уступает оригиналу, однако учитывая факт ее портирования на PS1 все не так уж и плохо

Настоящим сюрпризом стал бонусный суперкар, который в этой игре можно полноценно использовать для установления рекордов трассы. В отличие от NFS1 тут в качестве бонуса представлен реальный гоночный автомобиль Nissan R390 GT1, который участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана 1997-1998 годов и способен разогнать сумасшедшую для игры скорость. На самом деле пределов скорости данного автомобился узнать так и не удалось, так как единственный протяженный участок трассы дал возможность разогнаться до поворота лишь до 419 (видимо миль в час). По-правде говоря, было бы здорово, если бы все машины в игре обладали такими же характеристиками, так как гонять на такой вундервафле гораздо более приятней, чем на успевших уже порядком поднадоесть серийниках. Выбрать сопернику такой же суперкар нельзя, увы и ах...

Суперкар здорово освежает игру за счет своей невероятной скорости и маневренности, к сожалению соперники на таких не ездят

Изменения в игре коснулись не только машин, но и их управляемости. Пожалуй это и есть главной отличительно особенностью издания. Водить автомобиль на скорости стало заметно легче, а вместе с тем стала легче и вся игра в целом. Это уже не те неповоротливые гробы из первой части, которые нужно было во что-то врезать, чтобы как-то войти в поворот. Машины заметно легче уходят в занос и завернуть на крутом повороте стало гораздо проще. Проходя уже знакомые по первой части участки трассы, где обязательно нужно было притормаживать, тут уже не заморачиваешься по этому поводу. Машина удобно войдет в занос и нам лишь остается подкорректировать угол входа. Что немаловажно, появилась и нормальная подвеска. Автомобили гораздо увереннее чувствуют себя на холмистой местности, а после приземления не норовят влететь в ближайший столб. Одним словом первой части данной системы управления очень и очень не хватало.

Траффик в игре, как и полиция полностью вырезаны, приходится довольствоваться тараном соперников

Стоит наверное обмолвиться и о возможности просмотреть повторы заездов, а также о мультиплеере. Повторы реализованы приблизительно так же, как и в оригинале, правда сохранить повторы возможности нет. Но это для эстетствующих товарищей, которые желают насладиться своим совершенным вождением со стороны (ну или снять скриншоты, как я). Мультиплеер есть, но лично не тестировал, ибо было не с кем. Но судя по всему это, увы, не Spit-Screen, а жаль.

В качестве итога не могу однозначно рекомендовать данную игру кому-либо, кроме истинных фанатов серии Need for Speed. Навряд кто-то сейчас кроме них способен получить уовольствие от игры в этот угловатый раритет. Лично мне было любопытно пройти эту версию для того, чтобы сравнить эти игры, да пополнить коллекцию пройденных тайтлов. Ценность этой игры в ее редкости, все остальное уже уходит на второй план. Ну а в качестве уже сложившейся традиции оформлю тут статистику заездов, может кому приодится: